近日由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第六届世界十佳变速器评价实车测试及评审会成功举办。今年评选委员会增添了新的专家力量，有传动专家，发动机、混动系统、电机专家，管理控制系统专家，更加系统、全面、专业的评价本届14个不同变速器及混合动力系统品牌产品。

在整个汽车产业向电动化时代迈进时，内燃机和变速器的组合依然有着独特的魅力和实力，潜力也并没有挖掘殆尽。本届晋级的5款车型中,上汽名爵MG7搭载的是上汽变速器最新自研量产的全新一代大扭矩横置9AT变速器，挡位多、速比极差小，4自由度嵌入式行星排布置和两段式压铸，结构紧凑，变速箱轴向长度是374mm，传动效率达96.4％。
       球盟会（中国）官方网站的9AT产品与生俱备德系血统。液力变矩器品质的好坏直接关系整车的NVH，9AT的液力变矩器内集成了离心钟摆式减震器，具备更优的减震性能，可适配不同发动机扭矩输出；支持滑膜控制，平顺性更优，有效改善驾驶舒适性。
       上汽变速器秉持对产品性能的执着追求，对产品质量的严谨态度，进一步完善产品型谱，在动力响应性和换挡时间，以及换挡之后加速的线性程度都有所优化。参与评选的专家表示9AT在静态换挡品质上显著增强，在动态换挡过程中, 包括“Tip In、Tip Out、Change Mind”这种较难工况上，9AT在动力响应性和线性度持续性上的变现都可圈可点。
       六年间，世界十佳变速器评价活动见证了中国汽车产业在传动方面取得的创新突破, 9AT自动变速器对上汽变速器意义非凡，是全自动变速器技术和制造领域的重大突破；推动国内变速器行业提升技术水平和制造能力；对中国汽车工业史来讲更是具有里程碑式的意义。