标普全球汽车(S&P Global Mobility)动力总成&合规预测团队（原IHS），9月2日受邀来到球盟会（中国）官方网站参加 “新能源·新动力” 主题活动，活动中交流分享了《中国新能源乘用车变速器市场展望》、《电机与控制器的市场展望》相关内容。

中国乘用车市场回顾中看出，中国新能源市场从政策补贴转向法规导向，补贴推动下的消费需求进一步释放， 20-30万元内的新能源车市场竞争激烈。

中国乘用车市场电气化展望看来，2030年中国乘用车市场新能源占比超过57%，其中纯电作为新能源的主流技术路线持续高速增长，插电混动作为新能源的另一条技术路线短期向上，中长期市占率保持稳定；在非新能源市场中，传统内燃机份额快速下降，部分企业已将纯内燃机停售提上日程，中混和强混作为各阵营的节油技术路径代表，中短期存在一定的竞争关系，但长期来看，强混将在中国市场取代传统内燃机，逐渐成为标配。各主机厂选择不同的技术路径基于对于纯电的不同的期望。国产品牌迅速崛起，部分国产整车厂已对外宣布2022开始停售非新能源车型; 其余主流自主品牌继续发力新能源，同时调整非新能源战略，转向全混市场。受海外各大集团的战略部署影响，各合资品牌在中国市场的电气化路径不尽相同。

中国乘用车自动变速器市场展望，从强混车型的自动变速器纵置和横置市场来看技术路线均各有特色。

双方就混动、纯电市场发展及驱动电机和控制器的未来趋势交换了意见，并进行了深入交流。